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lunedì
mag252015

Torna il tram nella Diagonal?

La candidatura di Ada Colau a Sindaco di Barcellona ha riportato al centro della scena il ritorno del tram sulla Avinguda Diagonal, l’arteria più importante della capitale catalana. Seppure contraria a vietare completamente il transito delle automobili, la Colau è convinta che la riduzione del traffico sia possibile offrendo una valida alternativa alla propria auto.

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martedì
mag192015

IL VERO COSTO DEI TRASPORTI: L’IMF CI RIPENSA

Rivelazione “shock” (virgolettato dal Guardian): per il 2015 i combustibili fossili riceveranno 5.400 miliardi di $ in sovvenzioni. Con un ritmo di 10 milioni di $ al minuto la spesa è superiore alla spesa sanitaria totale di tutti i Paesi del mondo.

Fossil fuel companies are benefitting from global subsidies of $5.3tn (£3.4tn) a year, equivalent to $10m a minute every day, according to a startling new estimate by the International Monetary Fund. The IMF calls the revelation “shocking” and says the figure is an “extremely robust” estimate of the true cost of fossil fuels. The $5.3tn subsidy estimated for 2015 is greater than the total health spending of all the world’s governments.

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martedì
mag192015

Tutto cambia perché nulla cambi

Il mondo cambia. La tecnologia cambia. La sensibilità cambia. Ma niente paura, certe cose restano: per esempio il rapporto antitetico tra Roma e il trasporto pubblico di qualità.

Sono passati 59 dall'inizio del periodo della dismissione di massa di impianti filotranviari eppure certe convinzioni sono ancora forti e sostenute con inviadibile freschezza.

L'atteggiamento con il quale, a Roma, si sta sostenendo la lapalissiana necessità della dismissione dell'ultimo tratto della Roma-Fiuggi secondo noi ha un interesse nazionale, perché mostra quale sia l'idea di servizio pubblico nell'Italia del XXI secolo. Leggi tutto >

martedì
mag122015

NOORD/ZUIDLIJN DI AMSTERDAM OVVERO DEL COSTRUIRE METROPOLITANE IN TERRENI SATURI

La Noord/Zuidlijn sarà la quarta linea della metropolitana di Amsterdam. Indicata come linea 52 secondo il sistema in vigore nella capitale olandese, sarà la prima con caratteristiche di metropolitana pesante, differenziandosi dalle altre linee che riutilizzano ampiamente infrastrutture esistenti come l’anello ferroviario e le sezioni di premetro. Continua a leggere >

mercoledì
mag062015

Francia: aggiornamento tram

Non ce ne occupiamo da qualche tempo ed è ora di dare uno sguardo di aggiornamento a quello che succede in quella che continua ad essere la scena più interessante in tema tranviario. Continua a leggere >

martedì
apr282015

L’importanza di sapersi confrontare con gli altri: Roma, Parigi, Barcellona

Quando si parla di opere civili, più o meno grandi, il confronto con quanto realizzato nel resto del Paese oppure altrove del mondo è un esercizio non trascurabile per misurare l’efficacia dello sforzo realizzativo tanto come qualità di spesa pubblica che di regolare applicazione della regola d’arte.

Quando si parla di infrastrutture lineari – strade, ferrovie, metropolitane – viene quasi naturale parlare di spesa per chilometro: ma basta dividere il costo di un’opera per la sua dimensione per ottenere un parametro di confronto obiettivo? In generale no.

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mercoledì
apr222015

Cityrailways per la Giornata della Terra 2015

Cityrailways sostiene la Giornata della Terra: se è vero che per problemi tanto complessi non basterebbe un anno per raggiungere la dovuta consapevolezza delle nostre azioni quotidiane, fermarsi a riflettere non è mai una azione vana.

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martedì
apr212015

Rhin-Ruhr-Express: nuova frontiera del trasporto regionale

Il Governo del Land della Renania Settentrionale-Vestfalia ha ufficializzato a Siemens un incarico rilevante  per la fornitura di materiale rotabile regionale. Le municipalità della Ruhrgebiet coinvolte nella realizzazione di un sistema complementare alla rete S-Bahn di relazioni espresse chiamato Rhin-Ruhr Express (RRX) hanno commissionato a Siemens la fornitura di 82 unità multiple elettriche Desiro HC (High Capacity) e del servizio di manutenzione per un periodo di 32 anni. Con un l’importo di 1,7 miliardi di euro si tratta dell’ordine per il trasporto ferroviario regionale più grande ottenuto da Siemens fino ad ora. Leggi tutto >

venerdì
apr172015

Rennes: avanza la linea B

A Rennens, capoluogo della Bretagna, entrano nel vivo i lavori per la realizzazione della seconda linea del VAL. La talpa Elaine, che ha iniziato lo scavo a gennaio, avanza a circa 30 metri di profondità ad una velocità media di 330 m al mese. La galleria naturale inizia nel quadrante nordovest della città, nel quartiere della Courrouse e termina a Bon Port, boulevard de Vitré nel quadrante opposto, a sudest, per metà del 2017 con uno sviluppo di circa 8 chilometri. Due sezioni di galleria artificiale e un viadotto, ciascuna per parte, completeranno la linea per 12,8 km e 15 fermate. L’investimento complessivo è di 1,21 miliardi di euro. Continua a leggere >

giovedì
apr092015

Cityrailways per Expo2015

Qui a Cityrailways ci occupiamo di promozione della cultura del trasporto pubblico, cercando di mettere in contatto il mondo scientifico con gli amministratori, i gestori e gli utenti. Occupandoci di mobilità riteniamo che la comunicazione dell'offerta di trasporto pubblico sia importante: un concetto che in Italia non solo è messo in secondo ordine ma spesso non è assolutamente percepito anche a livello tecnico e progettuale.

L'Expo2015, nella città che tanto ha significato per il design italiano, può essere una occasione importante anche per promuovere la cultura della comunicazione della mobilità.

Queste mappe sono il nostro contributo all’evento.

Scarica le mappe di Milano-Expo2015


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